Modélisation de la conformité à la norme de carburant à faible émission de carbone

ESMIA a mené une étude de modélisation exhaustive visant à évaluer les futurs objectifs de rigueur de la norme sur les carburants à faible teneur en carbone (LCFS) de la Colombie-Britannique jusqu’en 2050, en analysant les implications en matière d’approvisionnement en carburants, de coûts de mise en conformité, d’émissions de gaz à effet de serre et d’impact sur l’économie dans son ensemble. À l’aide du modèle NATEM, ESMIA a modélisé les différents mécanismes de la norme LCFS, évalué les objectifs de réduction de l’intensité carbone (CI) pour l’essence, le diesel et le kérosène, et élargi l’analyse pour y inclure des catégories de carburants émergentes telles que les carburants marins.

En étroite collaboration avec la Direction des carburants à faibles émissions de carbone (LCFB), ESMIA a adapté le modèle afin de refléter les marchés des carburants et des crédits de la Colombie-Britannique, et a élaboré une série de scénarios politiques explorant différents niveaux de rigueur et de portée de la norme LCFS. L’analyse a porté sur l’offre de carburants par matière première et par procédé (biocarburants, hydrogène, électricité, produits pétroliers), la demande de carburants par segment d’utilisation finale ainsi que l’adoption des technologies automobiles, les échanges commerciaux de carburants et de matières premières, les voies de mise en conformité, les prix des crédits et des carburants, les réductions d’émissions et les impacts économiques. Des analyses de sensibilité ont également été menées afin d’évaluer les effets des principales incertitudes du marché sur les résultats futurs. Le rapport final a fourni au ministère des données quantitatives solides et exhaustives sur l’offre de carburants à faible teneur en carbone, la demande des utilisateurs finaux, les coûts de mise en conformité et les implications sur le marché des différentes voies de mise en œuvre de la LCFS, contribuant ainsi à l’élaboration des futures politiques et à la réalisation des objectifs provinciaux de réduction des gaz à effet de serre.