Potentiel de réduction des GES des trajectoires de décarbonisation pour le secteur maritime au Canada

ESMIA a été sélectionné par Transport Canada pour réaliser une étude sur les trajectoires de décarbonisation et le potentiel de réduction des GES pour l’industrie du transport maritime. Le Canada, qui s’est engagé à réduire ses émissions de GES dans le cadre de l’Accord de Paris, vise une réduction de 40 à 45 % d’ici 2030 et une réduction nette de zéro d’ici 2050. Les plans comprennent un plan d’action maritime visant à promouvoir les technologies à zéro émission et les carburants propres dans les ports. En outre, par le biais de la déclaration de Clydebank et de son cadre pour les corridors de navigation verte, le Canada vise des routes maritimes sans émissions. La réalisation de ces objectifs nécessite des investissements importants dans les nouvelles technologies, les infrastructures et la collaboration des parties prenantes. Les objectifs de ce projet étaient de fournir une analyse documentaire complète des initiatives internationales et canadiennes de décarbonisation, de consulter les parties prenantes pour améliorer le processus de modélisation et d’analyse, de développer un modèle de transport maritime canadien en tant qu’outil réutilisable pour une utilisation future par Transports Canada, d’analyser la décarbonisation du transport maritime en mettant l’accent sur le transport maritime national pour atteindre les objectifs de 2030 et 2050, et de concevoir des stratégies alternatives de décarbonisation en tenant compte de la pénétration de la technologie, de l’approvisionnement en carburant, et des différences régionales. Grâce à ces efforts, ESMIA a contribué à soutenir la transition du Canada vers un secteur maritime durable et sans émissions.